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Bielas forjadas tipo I 129.00mm x 18.00mm – Fiat 1.4L T-Jet / Multiair (ZRP)

€556,60
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SKU: R-FIA-003-I

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Bielas forjadas tipo I 129.00mm x 18.00mm – Fiat 1.4L T-Jet / Multiair (ZRP)

Las bielas están destinadas a aplicaciones de alto rendimiento. Construido con las mejores materias primas, acero 4340 de alta resistencia con una forma especialmente optimizada para un alto rendimiento y una durabilidad extrema.

Los casquillos están hechos de material AMPCO 18, para una excelente resistencia al desgaste y la fatiga y tienen una ranura radial que actúa como depósito de aceite. Se someten a granallado para aliviar la tensión del material y se tratan térmicamente en varias etapas para aumentar la rigidez. Las estrictas tolerancias en el proceso de producción garantizan un ajuste perfecto al tiempo que optimizan las holguras de aceite. La flexión y el giro están estrictamente controlados.

Cada biela incluye castillos ARP 2000 que tienen una capacidad nominal de 220,000 psi, material opcional ARP L19 260.00 psi disponible como una actualización y el kit completo se suministra con ARP moly e instrucciones completas de ajuste.

Procesos de mecanizado adicionales:

– Mangas de pasador para un ajuste perfecto y un reensamblaje preciso
– Alivio de la tapa con labios para mejorar la integridad del extremo grande en aplicaciones extremas
– Ranuras en la cara de empuje para reducir el peso

– Encajan en pistones OEM

Características técnicas de las bielas ZRP

– Forma I para mayor rigidez
– Forjado de dos piezas para una gran resistencia
– Shot Peening para mejorar la vida útil a la fatiga
– Magnaflux Inspection garantiza que la consistencia del material forjado cumple con nuestro estándar de alta calidad
– Tapas de doble canalé para mayor soporte
– Tratamiento térmico de múltiples etapas para máxima resistencia, estabilidad dimensional y vida útil a la fatiga.
– Mecanizado CNC para tolerancias superiores, con una precisión de hasta 0,0002 ″
– De centro a centro se mantiene bajo tolerancia de .001 ″
– Equilibrio óptimo para juegos de peso combinado de ± 1 gramo

Forma: I

Largo: 129.00mm

Diámetro del bulón: 18.00mm

Diámetro de sujeción al cigüeñal: 42.00mm

Ancho en la zona de sujeción al cigüeñal: 21.70mm

Pero en gr: 406

Unidades: 4

Métrica de tornillos: 5/16»

Grado de los tornillos: ARP2000

Serie de la biela: Standar

Mejora de la tornillería: ARP L19 opcional

Nota: Encaja con los pistones de serie.


Política de envíos y devoluciones     Envíos:– Los plazos de entrega varían en función del/los artículo/s comprados. El pedido se mantendrá «en proceso» hasta que éste haya sido enviado al destino indicado, momento que el pedido pasará al estado de «Enviado». Los plazos se estiman en días laborales (de lunes a viernes, festivos comarcales o nacionales no incluidos).– Kaiser Competición no se hace responsable de los posibles retrasos de fabricación por parte de las marcas para el material que se pida bajo pedido/reserva. Se le informará sobre el estado del mismo siempre que haya novedades importantes o se solicite, pero no podemos hacer nada más que informar en caso que el fabricante nos informe de alguna incidencia en la producción o retraso del mismo. – El material que se pide a los fabricantes bajo encargo no se puede cancelar. Nosotros también debemos adelantar el pago a los fabricantes para que ellos procedan a su fabricación.– Kaiser Competición no se hace responsable de los posibles retrasos por parte de la empresa de transportes, así como de ausencias en la dirección de entrega por parte del cliente o datos proporcionados por el cliente de manera incorrecta.– Si un pedido es devuelto a causa de una dirección incorrecta o incompleta, el cliente se hará cargo de los gastos de envío adicionales ocasionados.– Al recibir el pedido, en caso de que el paquete haya sufrido algún tipo de deterioro por parte del transporte, es muy importante que SE AVISE A LA AGENCIA DE TRANSPORTE CORRESPONDIENTE DENTRO DE LAS 24 HORAS SIGUIENTES PARA COMUNICAR LA INCIDENCIA, en caso contrario, Kaiser Competición no se hará responsable de los posibles desperfectos ocasionados en el material por parte de la agencia de transporte, dado que deberán ser ellos los que respondan por esos desperfectos. Si bien, Kaiser Competición podrá asesorar al cliente ante problemas de esta temática.Devoluciones:– En caso de recibir un producto defectuoso, con un contenido erróneo o una referencia distinta a la solicitada, deberá informar de ello dentro de los próximos 5 días laborales tras su recepción. Kaiser Competición se encargará de su recogida y sustitución del mismo con la mayor brevedad que sea posible, sin ocasionarle gastos de transporte adicionales. En ningún caso Kaiser Competición se hará cargo de ningún tipo de gasto de mano de obra o cualquier otro perjuicio ocasionados al comprador.– No se aceptarán devoluciones de artículos que se hayan importado bajo encargo. Para los productos disponibles en stock, el cliente dispone de hasta 14 días desde la recepción de la mercancía para solicitar su devolución. En el caso de llevarse a cabo dicha devolución, el producto tiene que ser devuelto en el mismo estado en el que se envió, tanto de contenido como de embalaje, permitiendo ser almacenado y vendido como nuevo. El cliente puede devolver el producto usando el método que desee o solicitar una recogida por nuestra parte, haciéndose cargo el cliente de los gastos de transporte que se generen. El reembolso se efectuará en un plazo máximo de 14 días tras efectuarse la devolución.
Responsabilidades y Reclamaciones:

   

– La mayor parte del material disponible en Kaiser Competición está destinado para un uso de competición y/o fuera de las carreteras, por lo que no es legal conducir con ello ni será aceptado en la ITV sin homologarlo. ( Consultar siempre la posibilidad de homologación de la pieza comprada ). Kaiser Competición no se hace responsable del uso dado por el cliente ni de los problemas que éste pueda tener en caso de control policial o en la inspección técnica de vehículos.

– El material de competición no tiene garantía de uso, únicamente dispone de garantía por defecto de fabricación, que se podrá comprobar al recibir el producto y/o durante la instalación del mismo. Una vez ha sido usado, debido a las exigencias de la competición y estrés que ésto supone a las piezas, pierden la garantía.

– En el caso de querer solicitar garantía de un recambio, deberá contactarnos a kaisercompeticion@hotmail.com con muestras gráficas del problema (fotos o vídeo según el defecto) y fotos del certificado de montaje del taller responsable. No se aceptará ninguna solicitud si el material no ha sido montado por un taller cualificado.

Kaiser Competición no se hace responsable de daños y consecuencias de un mal montaje y tampoco de los errores cometidos por el montador.

– En caso de error en un precio publicado o que fábrica haya descatalogado el artículo, nos reservamos el derecho de poder cancelar el pedido y reembolsarlo.

Descripción

Bielas forjadas tipo I 129.00mm x 18.00mm – Fiat 1.4L T-Jet / Multiair (ZRP)

Las bielas están destinadas a aplicaciones de alto rendimiento. Construido con las mejores materias primas, acero 4340 de alta resistencia con una forma especialmente optimizada para un alto rendimiento y una durabilidad extrema.

Los casquillos están hechos de material AMPCO 18, para una excelente resistencia al desgaste y la fatiga y tienen una ranura radial que actúa como depósito de aceite. Se someten a granallado para aliviar la tensión del material y se tratan térmicamente en varias etapas para aumentar la rigidez. Las estrictas tolerancias en el proceso de producción garantizan un ajuste perfecto al tiempo que optimizan las holguras de aceite. La flexión y el giro están estrictamente controlados.

Cada biela incluye castillos ARP 2000 que tienen una capacidad nominal de 220,000 psi, material opcional ARP L19 260.00 psi disponible como una actualización y el kit completo se suministra con ARP moly e instrucciones completas de ajuste.

Procesos de mecanizado adicionales:

– Mangas de pasador para un ajuste perfecto y un reensamblaje preciso
– Alivio de la tapa con labios para mejorar la integridad del extremo grande en aplicaciones extremas
– Ranuras en la cara de empuje para reducir el peso

– Encajan en pistones OEM

Características técnicas de las bielas ZRP

– Forma I para mayor rigidez
– Forjado de dos piezas para una gran resistencia
– Shot Peening para mejorar la vida útil a la fatiga
– Magnaflux Inspection garantiza que la consistencia del material forjado cumple con nuestro estándar de alta calidad
– Tapas de doble canalé para mayor soporte
– Tratamiento térmico de múltiples etapas para máxima resistencia, estabilidad dimensional y vida útil a la fatiga.
– Mecanizado CNC para tolerancias superiores, con una precisión de hasta 0,0002 ″
– De centro a centro se mantiene bajo tolerancia de .001 ″
– Equilibrio óptimo para juegos de peso combinado de ± 1 gramo

Forma: I

Largo: 129.00mm

Diámetro del bulón: 18.00mm

Diámetro de sujeción al cigüeñal: 42.00mm

Ancho en la zona de sujeción al cigüeñal: 21.70mm

Pero en gr: 406

Unidades: 4

Métrica de tornillos: 5/16»

Grado de los tornillos: ARP2000

Serie de la biela: Standar

Mejora de la tornillería: ARP L19 opcional

Nota: Encaja con los pistones de serie.


Política de envíos y devoluciones

Política de envíos y devoluciones     Envíos:– Los plazos de entrega varían en función del/los artículo/s comprados. El pedido se mantendrá «en proceso» hasta que éste haya sido enviado al destino indicado, momento que el pedido pasará al estado de «Enviado». Los plazos se estiman en días laborales (de lunes a viernes, festivos comarcales o nacionales no incluidos).– Kaiser Competición no se hace responsable de los posibles retrasos de fabricación por parte de las marcas para el material que se pida bajo pedido/reserva. Se le informará sobre el estado del mismo siempre que haya novedades importantes o se solicite, pero no podemos hacer nada más que informar en caso que el fabricante nos informe de alguna incidencia en la producción o retraso del mismo. – El material que se pide a los fabricantes bajo encargo no se puede cancelar. Nosotros también debemos adelantar el pago a los fabricantes para que ellos procedan a su fabricación.– Kaiser Competición no se hace responsable de los posibles retrasos por parte de la empresa de transportes, así como de ausencias en la dirección de entrega por parte del cliente o datos proporcionados por el cliente de manera incorrecta.– Si un pedido es devuelto a causa de una dirección incorrecta o incompleta, el cliente se hará cargo de los gastos de envío adicionales ocasionados.– Al recibir el pedido, en caso de que el paquete haya sufrido algún tipo de deterioro por parte del transporte, es muy importante que SE AVISE A LA AGENCIA DE TRANSPORTE CORRESPONDIENTE DENTRO DE LAS 24 HORAS SIGUIENTES PARA COMUNICAR LA INCIDENCIA, en caso contrario, Kaiser Competición no se hará responsable de los posibles desperfectos ocasionados en el material por parte de la agencia de transporte, dado que deberán ser ellos los que respondan por esos desperfectos. Si bien, Kaiser Competición podrá asesorar al cliente ante problemas de esta temática.Devoluciones:– En caso de recibir un producto defectuoso, con un contenido erróneo o una referencia distinta a la solicitada, deberá informar de ello dentro de los próximos 5 días laborales tras su recepción. Kaiser Competición se encargará de su recogida y sustitución del mismo con la mayor brevedad que sea posible, sin ocasionarle gastos de transporte adicionales. En ningún caso Kaiser Competición se hará cargo de ningún tipo de gasto de mano de obra o cualquier otro perjuicio ocasionados al comprador.– No se aceptarán devoluciones de artículos que se hayan importado bajo encargo. Para los productos disponibles en stock, el cliente dispone de hasta 14 días desde la recepción de la mercancía para solicitar su devolución. En el caso de llevarse a cabo dicha devolución, el producto tiene que ser devuelto en el mismo estado en el que se envió, tanto de contenido como de embalaje, permitiendo ser almacenado y vendido como nuevo. El cliente puede devolver el producto usando el método que desee o solicitar una recogida por nuestra parte, haciéndose cargo el cliente de los gastos de transporte que se generen. El reembolso se efectuará en un plazo máximo de 14 días tras efectuarse la devolución.

Responsabilidades y Reclamaciones:

Responsabilidades y Reclamaciones:

   

– La mayor parte del material disponible en Kaiser Competición está destinado para un uso de competición y/o fuera de las carreteras, por lo que no es legal conducir con ello ni será aceptado en la ITV sin homologarlo. ( Consultar siempre la posibilidad de homologación de la pieza comprada ). Kaiser Competición no se hace responsable del uso dado por el cliente ni de los problemas que éste pueda tener en caso de control policial o en la inspección técnica de vehículos.

– El material de competición no tiene garantía de uso, únicamente dispone de garantía por defecto de fabricación, que se podrá comprobar al recibir el producto y/o durante la instalación del mismo. Una vez ha sido usado, debido a las exigencias de la competición y estrés que ésto supone a las piezas, pierden la garantía.

– En el caso de querer solicitar garantía de un recambio, deberá contactarnos a kaisercompeticion@hotmail.com con muestras gráficas del problema (fotos o vídeo según el defecto) y fotos del certificado de montaje del taller responsable. No se aceptará ninguna solicitud si el material no ha sido montado por un taller cualificado.

Kaiser Competición no se hace responsable de daños y consecuencias de un mal montaje y tampoco de los errores cometidos por el montador.

– En caso de error en un precio publicado o que fábrica haya descatalogado el artículo, nos reservamos el derecho de poder cancelar el pedido y reembolsarlo.

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